沁阳市委七届十七次全会暨市委经济工作会议提出，要持续推进干线公路建设，促进生产要素流动、产城互动发展。这也给焦克路二改一项目建设提出了更高的要求。随着气温的升高和雨季的到来，焦克路施工是否会受到影响？各路段又将如何应对？带着这些问题，记者再次来到施工现场，了解工程进展情况。
在位于焦克路上的广东兴发厂区门前记者看到，该路段的南半幅已经通车，北半幅上，工人们正在顶着烈日加紧施工。
焦克路二改一项目部部长史刘亚告诉记者，现在主要做的是老路处理，处理完之后进行下基层水稳层摊铺，这一层铺设完成之后，还有一层上基层，也属于水稳摊铺，水稳摊铺上基层做完之后，再进行面层施工，沥青混凝土路面。
焦克路是连接我市太行山前东西方向的交通要道，日常来往车辆非常多，交通压力巨大。为了减少施工过程中可能出现的交通拥堵现象，施工方在制订科学合理工程进度计划的同时，日夜不停组织施工，增加投入，并采取分段施工，分段通行的方式，全力推进工程建设。
焦克路二改一项目部部长史刘亚说，随着西万转盘至广东兴发铝材段南半幅面层开放交通，交通压力已经随之减小。随着路基工程的不断完成，扬尘慢慢也减小了，我们每天用洒水车和土工布覆盖，严格按照6个百分百进行扬尘环保控制。
目前，焦克路二改一工程全线已完成底基层16.5公里，下基层16.5公里，上基层（半幅施工）12.3公里，下面层9.5公里。丹河、云阳河、仙神河大桥等桥梁桩基、立柱全部完成。
焦克路二改一项目总工程师孔晖：计划6月30号，把山王庄到西万那一段铺一层下面层，7月底将西向转盘一直到这个济源交界段，南幅的小面层改铺设完成，保证半幅通车。在这个10月底，完成全部路面工程。给沿线企业交通提供便利，为企业发展提供基础。
作为我市一条东西交通大动脉，焦克路“二改一”项目的建设将进一步完善我市县域干线公路网结构，发挥了公路网整体效益，带动沿线经济快速发展。同时，该项目还有利于进一步改善我市的投资环境，更好地服务太行山沿线重工业带建设，对促进地区经济发展起到十分重要的作用。