享域是继思域、INSPIRE之后，东风Honda为满足用户多元化用车需求、完善轿车产品体系的又一力作。如果你对它名字还不是特别熟悉，那么提到凌派也许就不太陌生了。同为本田，享域与凌派同平台打造，在尺寸空间、安全、配置、动力等方面拥有同等优异的产品实力。并且，听说享域拥有超越同级空间表现舒享配置等优势。为了验证真伪，今天本邦派腿长个高（身高cm）的老Z亲身前往测试。那么享域能带来哪些惊喜，我们不妨跟着一看。
大气！长宽高全面超过加长版新速腾
作为东风本田全新轿车，享域与东风Honda“Stayahead”的品牌理念保持一致。外观设计十分大气，立体感横幅式中网与左右前大灯联为一体，视觉效果非常舒展。下方保险杠两侧配有雾灯，略微凸出的前唇保留了本田家族一贯的运动感。在外观配置，享域高配车型配备了双色铝合金轮毂、羽翼式全LED前大灯、全LED贯穿式尾灯等，科技而不失动感。
来到享域侧面，会发现它车身比一般紧凑型家轿显得修长、高大。我们得知，享域的车身尺寸：长宽高为/4/mm，轴距达到了mm。这个数据在同级车型中绝对是越级表现，可能单一数据不太直观。我们不妨对比两款紧凑型家轿热门车型，大众家族新朗逸和全新速腾。
从数据对比可以直观看到，享域在长度、高度、轴距上都远超大众朗逸，要知道朗逸在改款之后被称为朗逸PLUS，意味着已经加大一号。而速腾向来被称为A+级典范，此次更是在老款基础上拉长而来。即便在这样的情况下，享域居然比全新速腾还要更长更高，而轴距两车几乎相同。这样的数据，让我们对它的车内空间表现十分期待。
逆天！坐后排堪称豪华级享受
为了验证它的空间优势，笔者第一时间坐进享域车内，实测它的内部空间。cm的身高，调整好前排坐姿，头部还有整整一拳空间，mm的车身高度优势得以体现。
来到享域后排，可以说这才叫享受。享域后排腿部空间夸张的达到了3拳之多，远超此前我们实测的大众朗逸和全新速腾，甚至超过不少B级车空间表现。此外，享域的后排地面基本没有隆起，宽大的空间即使乘坐3人也不会难受。如果是2人乘坐，那会更加舒适。
▲全新速腾后排空间
▲朗逸后排空间
为了给予乘客最好的舒享性，享域后排座椅采用易于面朝前方的中折座椅靠背和柔软高弹力的材料，优化的人机工程与精湛用料，质感与支撑性俱佳，非常舒适。还有一点必须夸赞的是，享域后座中央扶手不仅可以为肘部提供支撑享受舒适坐姿，中间还有一个折叠式小桌板，非常方便、实用。可轻松放置水杯、iPad、手机，可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……这种设计让我想到了不少豪华高端车型才会出现。
品质！精致内饰科技感十足
在享受完享域的超大空间之后，我好好感受了一下享域的内饰。首先，最直观感受到的是来自东风本田一如既往的品质感。内饰做工精细，中控台采用软性材料包裹，触感舒适。7英寸TFT液晶仪表，实时显示交通信息、安全辅助、驾驶状态等功能。悬浮式中控触摸屏是时下流行设计，科技感十足。
享域标配一键启动功能，可谓良心之作。而车内，笔者非常喜欢的是享域的三幅式多功能真皮方向盘，不仅能实现对娱乐系统、行车电脑的控制，并且握感极佳，让驾驶变成一种享受。
安全！智能化水平领先同价位合资家轿
作为一款家用车，享域十分考虑全家出现的安全性，在安全配置上可谓十分到位。全系标配EBB电动助力制动、AHA敏捷操控辅助、VSA车辆稳定性辅助、ABS防抱死+EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制、BA制动辅助、ESS紧急制动提醒、HSA坡道辅助、TPMS智能胎压报警、智能防盗启动锁止系统（发动机防盗）、后车门儿童安全锁、ISOFIX儿童座椅固定装置等丰富配置。
此外，以科技为本的本田车型，享域顶配车型搭载了HondaSENSING安全超感系统，集成带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。这些智能驾驶配置，在同价位合资品牌车型中极为少见。可以说，享域把家人的安全和舒适放在了同样重要的位置上。
省油！百公里油耗不到5升
动力方面，享域搭载Honda地球梦科技的TURBO发动机，在VTEC、涡轮增压技术的加持下，最大功率为90kW，最大扭矩达到了Nm。享域在低转速区域就可以获得高扭矩的输出，达到了与1.8L自然吸气发动机相媲美的动力。我们在山城重庆的综合道路对它进行了动态体验，乘坐三人，享域的加速还比较轻快自如。非常适合城市代步使用。
燃油经济性无疑是这个价位消费者极为看重的，与发动机匹配的是6MT/CVT变速箱，值得一提的是CVT变速箱，换挡极其平顺。与发动机出色的配合，实现高动力和低油耗的完美融合。百公里综合油耗低至4.9L/Km，远低于同级别其他车型。
写到最后
虽然享域于今年4月中旬才正式上市，但凭借20天近6千辆的销量，使得其上市首月即取得开门红。大气的外观、越级的空间、舒适的驾乘和优异的燃油经济性，享域的实力已经初露锋芒。
享域的到来，将进一步增强东风本田在轿车领域中的话语权，有望成为继思域、CR-V和XR-V之后东风本田销量的第四支柱。而且，相信用不了多久，本田享域跟凌派的强强联手，将会向大众朗逸和宝来这对组合发起全面挑战，紧凑型合资家轿市场，一场大战在所难免。
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