年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（）正式召开。诺贝丽斯（Novelis）中国区董事总经理诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清发表演讲。
大家早上好，我是刘清，诺贝丽斯中国董事总经理兼诺贝丽斯亚洲副总裁，负责汽车业务。今天我讲演的题目是采用先进高强铝材的第二代铝电池外壳解决方案。
在我今天的讲解内容里边，我会分三个内容，分别和大家简单介绍一下诺贝丽斯与低碳化，电池壳的新的第二代解决技术，以及诺贝丽斯全球领先的铝闭路循环的实践。
首先我想跟大家分享一下，诺贝丽斯与低碳化。
诺贝丽斯是一个在全球做铝压延产品的领先企业，从规模来讲我们是全球最大的铝压延生产商，同时也是最大的铝循环利用者。我们的33个工厂名员工，分布于9个国家和地区。
诺贝丽斯四大业务板块包括饮料包装、汽车、航空航天和特殊合金产品。在饮料包装、汽车和航空航天以及特殊产品的四个细分市场里边，包含了很多我们的全球的客户，在汽车板块里边，基本上全球主要的汽车主机厂都是目前诺贝丽斯的客户，分布在亚洲、欧洲和北美全球各地。诺贝丽斯的运营涵盖欧洲、北美、南美以及亚洲包括中国和韩国不同的国家和地区。
诺贝丽斯的汽车业务在世界上分布于欧洲、亚洲和美国三大地区为主，我们是全球最大的汽车铝板生产商，在过去的40年里边，在铝代钢实现汽车轻量化的领域，积累了丰富的设计、制作和服务的经验。同时，诺贝丽斯在过去三年，在全球的产能增长了将近3倍，特别是在中国和北美，增长至原来的6倍。诺贝丽斯不单单是全球最大的铝板材生产商，也是低碳的践行者，同时也是全球最大的汽车铝板的闭路循环使用者。
诺贝丽斯在中国经历了飞速发展的10年，到今天为止，除了在江苏常州的生产基地以外，我们也在上海建立起了诺贝丽斯在中国的汽车铝板的研发中心和客户解决方案中心，从而能够为汽车主机厂提供先期的、前期的设计和材料选用的相关支持和服务，从而能够本地化我们研发和客户解决方案的中心，携手国内外客户，开拓创新的铝材，在汽车白车身覆盖件以及电池包里边的应用。从铝在汽车白车身覆盖件里边的应用，中国经历了一个快速发展的10年，在过去的10年里面，这一类的应用从无到有，在中国的汽车主机厂得到了广泛的认同和大量的使用。
那么从我们所知道的，目前在中国使用的铝材的一些汽车主机厂的车型里边，目前总数已接近个车型开始使用或已经使用铝板材代钢实现轻量化，它也应用于传统的燃油车和新能源汽车里边，从覆盖件和白车身的使用大家已经耳熟能详，比如说从汽车的覆盖件来讲，我们的发罩、四门两盖广泛的得到了很多汽车主机厂的采用，同时从白车身来讲，我们在用于这种结构，同时在汽车白车身的使用里边，我们使用铝板材代替钢材，使用于对结构强度有要求的这种材料，使用专门的系热处理系的和系航空航天级别的铝合金，使用于这些部件，那么从整个的覆盖件和白车身，确实从铝板材的使用得到了广泛的应用。
同时在整个白车身覆盖件的使用里边，铝材的使用里边，对铝材的需求是不一样的，有一些部件是需要对包边有很好的材料的性能，同时比如说发罩，我们需要考虑行人保护，对有一些结构件、吸能件，我们需要考虑它的碰撞、吸能的参数，对一些B柱之类的高强度件，我们需要铝材很好的使用于我们汽车主机厂所提出的材料性能、规格和要求，对于某一些件，比如说侧围可能对铝材的要求是在深冲方面有特别的要求，同时，所有的铝材在汽车不同的白车身覆盖件里边的应用，在回收方面也有很多的讲究和需要我们特别