大家只要聊到关于房车底盘的话题，一般都是基于上海跃进和五十铃P的底盘，而在日本，主流的轻卡房车一般都是基于丰田CamRoad的底盘，所以小编今天给大家介绍一款日系的主流轻卡，卡车房车，来看看和国产轻卡房车有什么不同之处。
首先这款房车在车身尺寸上采用了比较常见的轻卡房车，长宽高分别为**mm，与临界长度为6米的国产轻卡房车相比，还是比较紧凑的，相对于轻型房车提供的更丰富的配件，车身的外部配置相对简单，有遮阳篷和方便的水电连接，还有一个全长的后置储物格，可以放置一些牙膏牙刷之类的生活用品。
这款房车搭载3.0吨柴油发动机，匹配4AT变速箱，是采用两轮驱动，最大功率马力，最大扭矩牛·米，作为一款轻量化的房车，车厢内的视野比其他房车要宽一些，但相对配置要简单一些，机械按键还是很考验司机的驾驶技术的。
房车内部整体装修风格比较简洁大方，这辆车采用了一对沙发床和一张可升降餐桌的设计，可容纳三个人，而对面的双人沙发配有两条安全带，也可容纳两个人，晚上需要休息时，可将餐桌放低，与前后沙发组合，打造出L型沙发床，这款房车的驾驶室顶部的前部区域还有一个带拉出式扩展功能的前床，但由于没有侧窗，所以车内整体光线相对来说比较差。
这款车的厨房区位于乘客门后，整体配套设施还是挺丰富的，台面包括翻盖不锈钢水槽和翻盖双孔燃气灶，以及多个抽屉，可以放置很多东西，车尾部是一个单门冰箱和微波炉，可满足日常烹饪需求，这与独立的浴室形成鲜明对比，与当地小货车的大量可用空间相比，空间显得有些局促，内部提供基本设施，如梳妆台、抽拉式淋浴间和卫生间，配置还是非常齐全的。
车尾的休息区它是采用上下床的设计，两边可容纳一名成人，同时下床三边有窗户，可以带来良好的透气性，这辆房车配备了一个逆变器，可为Ah锂电池供电，并在顶部配备了太阳能电池板；水路配备简易净水箱和污水箱，满足日常用水和用电。
这款轻卡房车采用丰田CamRoad底盘打造，整体来说小编觉得这款车还是很不错的，不知道大家有什么看法呢，欢迎在评论区留言讨论。