一、公司概况
二、主营业务
公司主要从事专业定制化微特减速电机的研发、制造和销售。主要产品包括输配电行业储能减速电机和房车减速电机，产品应用于输配电高压开关领域和房车配件领域。
公司电机产品种类多样，电机类别涵盖永磁直流电动机、交直流两用电动机、三相异步电动机、单相电容电动机等各类特种非标电机，电压等级及功率品种多样，产品规格型号近3,种。
公司凭借过硬的产品质量和优质的服务，已成为诺克工业、西门子、伊顿、施耐德电气等世界著名企业的供应商，国内客户主要包括中国西电、许继电气、泰开集团、兴机电器等国内电气设备制造商。公司与上述国内外客户建立了长期、稳定的合作关系。
公司产品包括储能减速电机、房车减速电机、底盘车电机、断路器专用减速箱、汽车增压器减速电机等，其中储能减速电机、房车减速电机的收入占比超过95%。
减速电机是指电机和减速机构的集成体，通常采用电机、减速机构一体化设计，经过精密加工确保配合精度，由各类齿轮传动减速机构配置各类电机而形成机电一体化产品。
减速电机通过把电动机动力通过齿轮减速机（或减速箱）输入轴上的小齿轮带动大齿轮达到减速目的，再采用多级齿轮传动结构，可大幅降低转速从而增加减速电机的输出扭矩，具有节省空间、机械配合精度高、效率高、可靠性高及安装维护方便等技术特点。
公司主要产品分类及用途情况如下：
公司产品所处行业上下游产业链关系如图所示：
报告期内，公司主营业务收入主要来自储能减速电机和房车减速电机的销售，其他产品包括底盘车电机以及电机配件等，收入占比较低，具体情况如下：
三、行业分析
1、输配电高压开关行业发展现状
高压开关行业上游主要包括绝缘材料、外部协件、铜材、铝材、电气元件，产品应用的下游客户包含电网客户、电源客户、铁路电气化行业及工业客户。高压开关制造产业链如下图所示：
自20世纪80年代以来，世界高压开关制造行业的大型公司呈现强强联合之势，逐渐形成了一批全球技术领先的电气跨国公司，占据了全球主要高端市场份额。
高压开关制造行业巨头主要集中在欧美和日本地区，其中包括ABB、西门子、阿尔斯通、施耐德电气、伊顿、三菱、日立公司（HitachiLimited）、东芝等知名电气跨国公司。该等企业产品和制造技术先进，代表了当今世界的先进水平。
根据前瞻产业研究院发布的《-年中国高压开关制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示：在全球范围内，各大电力设备制造巨头占据了世界高压开关行业近一半市场，其中ABB约占18%，西门子约占12%，阿海珐集团（ArevaGroup）约占9%，施耐德电气约占5%，伊顿约占2%，其他企业约占整个市场的55%。
据前瞻产业研究院发布的《中国高压开关制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，年我国高压开关行业市场规模已达2,亿元，并呈现逐年增长态势。
年时我国高压开关行业市场规模超2,亿元。截至年我国高压开关行业市场规模突破3,亿元，达到3,.8亿元，同比增长5.76%，年至年间复合增长率为7.81%。
根据“十三五”期间的宏观经济形势及高压开关制造行业近年来的发展状况，预计未来五年，高压开关制造行业年均复合增长率将保持在8%以上，年我国高压开关制造行业市场规模将超过5,亿元。
高压开关制造属于技术密集型行业，随着科学技术进步，输配电及控制设备产品小型化、智能化、信息化、环保型、经济实用型的发展趋势，将给企业增强自主创新能力、加大研究和发展投入提出更高的要求。
高压开关被广泛应用于国民经济的各个行业，高压开关及其关键部件的需求受各行业投资的驱动，与全社会固定资产投资情况联系密切。2年-年全社会固定资产投资增长迅速，其中年全社会固定资产投资,亿元，年复合增长率约11.10%。2年-年全社会固定资产投资情况如下：
全社会用电量保持快速增长，一方面支撑了配套电源建设投资与电网建设投资的持续增长，支持高压开关的持续需求；另外一方面，用户侧用电量的增加也支撑了用户侧对高压开关的持续需求。
为满足持续增长的用电需求，“十三五”期间我国将继续加强电力工业建设。根据中国电力企业联合会发布的《-年度全国电力供需形势分析预测报告》，预计年底全国发电装机容量达21.3亿千瓦。
年-年，配电网建设改造投资不低于20,亿元。预计到年，高压配电网变电容量达到21亿千伏安、线路长度达到万公里，分别是年的1.5倍、1.4倍，中压公用配变容量达到11.5亿千伏安、线路长度达到万公里，分别是年的1.4倍、1.3倍。电网投资的迅速增加将极大促进对输配电设备的需求。2年-年期间，电网基本建设投资累计达到44,亿元。
工业领域历来是用电大户，是高压开关重要应用领域之一。总体来看，我国工业用电量呈增长态势，2年我国工业用电量为30,亿千瓦时，年我国工业用电量为48,亿千瓦时，年复合增长率为5.13%。
工业固定资产投资规模和增长速度与高压开关行业的市场需求同样息息相关。2年-年全社会固定资产投资稳定增长，其中年中国第二产业固定资产投资完成额（不含农户）,亿元，年复合增长率约11.30%。2年-年中国第二产业固定资产投资完成额（不含农户）情况如下：
2-年，全球发电量持续上升，年全球总发电量为27,.7万亿瓦时，同比增长1.32%。国际市场能够保持高速增长主要受益于新兴经济市场发电规模和电力建设持续增长，以及欧美国家的电源结构调整和智能电网建设等，全球发电量的稳步上升也拓宽了高压开关市场需求。
2、全球房车露营产业的发展进程及发展现状
目前，全球房车市场大致由三部分构成：一是北美市场（美国、加拿大），二是欧洲市场，三是目前规模现状虽小但销售网络成熟的亚太房车市场（澳大利亚、日本、新西兰、中国）。
在美国和欧洲，经济型和平民化的消费定位使房车的保有量和普及程度都非常高。国外房车的生产和销售主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚等国家和地区。
在房车保有量方面，根据《中国汽车工业发展报告（）》中《年旅居车（房车）产业发展报告》显示：年世界房车整体市场保有量为2,万-2,万辆，需求量为45万-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。据GlobalIndustryAnalysts预测，年全球房车销量将达到77万辆左右。
美国房车产业发展较为成熟，在美国拥有房车的家庭达到50%。根据美国房车工业协会（RVIA）公布的数据显示，2-年，美国房车年均销量约为,辆；
其中，年美国房车销量为,辆，达到历史销量第一高；年，受新冠疫情影响，更多人愿意选择房车出行，美国房车销量恢复增长；根据美国房车协会信息，年美国房车销量可能达52.31万辆至54.36万辆，创历史新高。
欧洲在世界房车工业排名榜上仅次于美国，位列第二。根据欧洲房车协会（ECF）公布的数据，年欧洲房车销量为,辆，同比增长4.0%，其中自行式房车,辆，占比62.79%；拖挂式房车78,辆，占比37.21%。自年以来房车销量首次突破20万辆。
中国的房车露营产业起步较晚，属于相对较新的概念。年，部分企业开始涉及到房车的研发，根据中国产业信息网消息，到年中国首辆自主知识产权的自行式房车正式下线，此后中国房车露营产业在摸索中不断前进。
目前，中国房车产业和露营旅游业只有十几年的发展历程，房车产业发展正处于从产业起步阶段进入产业快速发展阶段。随着我国经济发展和人们生活水平的提高，房车产业和房车旅游市场发展潜力巨大。
3、同行业公司对比分析
（1）同行业公司盈利能力对比分析
报告期内，同行业可比公司毛利率对比如下：
（2）同行业公司偿债能力对比分析
报告期内，同行业可比公司流动比率及速动比率情况如下：
报告期各期末，同行业可比公司资产负债率情况如下：
四、财务状况
业绩情况：年-年底，公司的营业总收入分别为15,.00万元、14,.00万元、16,.00万元、18,.00万元；-年的年均复合增长率为4.89%。归母净利润分别为5,.20万元、5,.97万元、6,.97万元、6,.09万元；-年的年均复合增长率为4.98%。
应收账款：
费用：
现金流：
五、募集用途