在7月11日举行的南山铝业()年度高端铝材新产品发布会上，南山铝业对外展示了公司最新产品研发成果，包括铝瓶罐料、新能源电池铝箔、空客国际知名企业认证、完成中商飞C高性能板材的研发等，部分产品生产技术的重大突破，有望助力公司进入航空发动机市场。
发布会显示，南山铝业中厚板公司从年开始研发生产、等航空用铝合金板材。国外方面，已经通过了波音、庞巴迪部分产品认证，启动与空客认证流程，并实现批量供货。国内方面，启动并完成与中航工业各主机厂认证，实现小批量供货。
南山铝业的汽车板产品已经获得了通用、宝马、特斯拉、菲亚特克莱斯勒、奇瑞新能源等主机厂的认证并实现了供货，正在开展同奥迪、日产、本田、广汽新能源等主机厂的认证，进展顺利；同时开启与奔驰、捷豹路虎、福特和吉利汽车等主机厂的认证。
飞机用铝合金和钛合金结构件是南山铝业锻造公司研发的一个方向和重点，南山铝业锻造公司可生产所有中型、大型飞机结构件，并可满足航空铝合金、钛合金锻件的行业最高国际性能指标。南山铝业锻造公司于今年6月19日与赛峰起落架系统有限公司签订起落架铝合金零部件供货合同，预计于年第一季度完成首件交付，南山铝业锻造公司在起落架铝合金模锻件产品今年三季度可以实现系列化批量生产，可满足国内、外航空客户对刹车系统中机轮的需求，该产品为精密复杂的模锻件，组织性能可达到AMS标准要求，该产品研发的成功标志着锻造公司可完全满足其他类似起落架零部件的生产要求。
南山铝业锻造公司于年10月与英国罗尔斯·罗伊斯公司签订发动机盘件的供货合同，首件的试制工作也进展的相当顺利，预计今年年底可完成首件交付。发动机用整体叶盘整体叶盘是为了满足高性能航空发动机而设计的新型结构件，南山铝业锻造公司年在发动机钛合金整体叶盘的生产上取得了重大突破。航空发动机的转动盘件是非常重要的关键零件，高温合金盘件的成功将引领南山铝业锻造公司进入航空发动机市场，并成为国内乃至国际供应转动盘件的一流供应商。
中国商用飞机责任有限公司副总设计师章俊表示，南山铝业承接了C项目蒙皮板和、航空薄板产品的研发，充分印证了“航材报国”的企业理念。他表示，相信在不久的将来能够看到南山铝业的产品在中国商用飞机公司飞机上批量应用。
山东龙口市委书记韩世军表示，高端铝材料产业是龙口市“六大支柱”产业之一，南山铝业现已成为中车的主力供应商，并实现向世界知名的美国新能源汽车厂批量供货汽车板产品；与此同时，积极向航空领域拓展延伸，与美国波音、欧洲空客、中国商飞、英国罗罗、法国赛峰等国内外航空领域“翘楚”建立起广泛合作关系，具体涉及挤压型材、发动机盘形件锻件、起落架锻件、高性能蒙皮材料、新一代厚板研制等一系列高端产品，目前已实现向美国波音批量供货，即将实现向欧洲空客批量供货。
中国有色金属工业协会副会长文献军在发布会上表示，美国自去年以来接连对我国发起、、铝箔及铝板双反调查，高额的惩罚性关税使中国对美出口出现大幅下滑，铝板月度出口量从6万吨降至2万吨以下，铝箔从2万多吨降至吨，降幅均超过三分之二。今天，美国继续对华追加亿美元商品，拟征收10%的进口关税，其中包含21个铝材及制品的税号，面对美国孤立封锁、极端保护的贸易政策，及可能引发的贸易壁垒连锁反应，中国铝加工产品的市场定位应继续坚持以满足国内需求为主，坚定不移的扩大国内消费，培育市场，引导消费，扩大应用，特别是在量大面广的交通运输领域和建筑工程领域，商用货车、建筑模板、围护板、新能源公交及过街天桥等新兴应用已深入人心，得到了社会的广泛认同，新增铝消费已达多万吨，且效果将继续深化，产品和市场将更加成熟。
文献军认为，在扩大国内的有效供给的同时，还要积极培育周边国家市场，特别是东南亚和南亚，这些地区拥有超过25多亿人口，平均年龄约28岁，人均消费仅6公斤，且经济处于上升阶段，是潜在的大型铝消费市场，将成为对国内铝消费市场的有利补充。